হার্ডিঞ্জ ব্রিজের পাশে নতুন রেলসেতু নির্মাণের পরিকল্পনা
পাবনার ঈশ্বরদী উপজেলার পাকশীতে পদ্মা নদীর ওপর দাঁড়িয়ে থাকা ঐতিহাসিক হার্ডিঞ্জ ব্রিজ এখন ট্রেন চলাচলের জন্য ক্রমেই ঝুঁকিপূর্ণ হয়ে উঠছে। এ অবস্থায় ব্রিজটির পাশে নতুন আরেকটি রেলসেতু নির্মাণের পরিকল্পনা করেছে বাংলাদেশ রেলওয়ে। প্রকল্পের সম্ভাব্যতা যাচাইয়ের খসড়া প্রতিবেদনের তথ্য বলছে, নতুন রেলসেতুটি নির্মাণে ব্যয় হতে পারে প্রায় ৯ হাজার ৫৭০ কোটি টাকা।
রেলওয়ে সূত্রে জানা গেছে, পরামর্শক প্রতিষ্ঠান ইতিমধ্যে প্রকল্পের সম্ভাব্যতা যাচাই করে রেলওয়েকে প্রতিবেদন জমা দিয়েছে। প্রতিবেদনে বলা হয়েছে, বিদ্যমান হার্ডিঞ্জ ব্রিজের ঠিক ৩০০ মিটার উত্তরে ১ দশমিক ৮ কিলোমিটার দৈর্ঘ্যের নতুন রেলসেতু নির্মাণের জন্য প্রাথমিকভাবে অ্যালাইনমেন্ট নির্ধারণ করা হয়েছে। এ ছাড়া সেতুর উভয় পাশে ৫ কিলোমিটার ভায়াডাক্ট নির্মাণ করা হবে সংযোগ লাইন হিসেবে। সম্ভাব্যতা যাচাই চূড়ান্ত হলে সেতুর নকশার কাজ শুরু হবে। প্রাথমিক হিসেবে প্রকল্পের ব্যয় ধরা হয়েছে ৯ হাজার ৫৭০ কোটি টাকা। তবে সম্ভাব্যতা সমীক্ষা ও নকশা চূড়ান্ত হওয়ার পর ব্যয় কিছুটা কমবেশি হতে পারে।
বাংলাদেশ রেলওয়ের মহাপরিচালক মো. আফজাল হোসেন গণমাধ্যমে বলেন, বিদ্যমান হার্ডিঞ্জ ব্রিজের পাশে নতুন একটি রেলসেতু নির্মাণের পরিকল্পনা রয়েছে। সেতু নির্মাণের সম্ভাব্যতা সমীক্ষার কাজ চলছে। সেতুর নকশা এবং অন্যান্য কাজও নতুনভাবে করা হবে।
জানা গেছে, রেল যোগাযোগ ব্যবস্থার উন্নয়নে ‘সুবিধাদি প্রস্তুতিমূলক কারিগরি সহায়তা’ নামে একটি প্রকল্প চলছে। এর আওতায় মোট ১১টি প্রকল্পের সম্ভাব্যতা সমীক্ষা ও বিস্তারিত নকশার কাজ করা হচ্ছে, যার একটি হলো নতুন হার্ডিঞ্জ ব্রিজ নির্মাণ। এ প্রকল্পের সম্ভাব্যতা সমীক্ষা করছে জাপানের ওসিজি, ফ্রান্সের ইজিআইএস, মালয়েশিয়ার এইচএসএস এবং বাংলাদেশের সুদেব কনসাল্ট ইন্টারন্যাশনাল লিমিটেডের সমন্বয়ে গঠিত যৌথ পরামর্শক প্রতিষ্ঠান। ২০২৩ সালের ১৪ ফেব্রুয়ারি এ কাজের চুক্তি স্বাক্ষর করা হয়। পরামর্শক খাতে ব্যয় হচ্ছে ১৯৩ কোটি ৬৪ লাখ ২৮ হাজার ৫০৬ টাকা।
প্রকল্প পরিচালক মো. আবিদুর রহমান বলেন, এখনো সম্ভাব্যতা সমীক্ষা চূড়ান্ত হয়নি। কাজ চলমান রয়েছে। বিস্তারিত ডিজাইন ও সমীক্ষা শেষ হলে উন্নয়ন প্রকল্প প্রস্তাব (ডিপিপি) তৈরি করে মন্ত্রণালয় ও পরিকল্পনা কমিশনে পাঠানো হবে। ২০২৬ সালের জুনের মধ্যে এ প্রকল্পের আওতায় থাকা ১১টি প্রকল্পের সম্ভাব্যতা সমীক্ষা শেষ হবে।
মতামত দিন
মন্তব্য করতে প্রথমে আপনাকে লগইন করতে হবে