ব্যক্তিগত গাড়ি নিয়ন্ত্রণের আহ্বানে মানববন্ধন

বিশ্ব ব্যক্তিগত গাড়িমুক্ত দিবসের মানববন্ধনে সমাজ, জনস্বাস্থ্য ও পরিবেশ সুরক্ষায় ব্যক্তিগত গাড়ির ব্যবহার কমানো এবং টেকসই পরিবহন প্রসারের আহ্বান জানিয়েছেন বিশিষ্টজনেরা। নিরাপদ পথচারী অবকাঠামো, সাইকেল চালানোর সুবিধা ও দক্ষ গণপরিবহনের জরুরি প্রয়োজনীয়তাও তুলে ধরেছেন তারা।

রোববার (২১ সেপ্টেম্বর) জাতীয় সংসদ ভবনের দক্ষিণ প্লাজায় মানববন্ধনটির আয়োজন করে ঢাকা পরিবহন সমন্বয় কর্তৃপক্ষ (ডিটিসিএ) ও বিশ্ব ব্যক্তিগত গাড়িমুক্ত দিবস আয়োজক সংস্থাগুলো।

মানবন্ধনে ফুটপাত প্রশস্ত ও সুরক্ষণাবেক্ষণ করা, নতুন গাড়ি নিবন্ধনে উচ্চকর আরোপ, অবৈধ পার্কিংয়ের বিরুদ্ধে কঠোর ব্যবস্থা, প্রধান সড়কে নিরাপদ সাইকেল লেন, বাইক শেয়ারিং সিস্টেম এবং বাস রুট যৌক্তিকীকরণ ও বাস র‍্যাপিড ট্রানজিট (বিআরটি) প্রকল্প বাস্তবায়নেরও দাবি জানান আয়োজকরা।

বাংলাদেশ প্রকৌশল ও প্রযুক্তি বিশ্ববিদ্যালয়ের (বুয়েট) গবেষণার উদ্ধৃতি দিয়ে বক্তারা বলেন, যানজটে ঢাকায় বার্ষিক ৩-৫ বিলিয়ন মার্কিন ডলার ক্ষতি হয়। পরিবহন খাত থেকে কার্বন নির্গমনকে শহরের গ্রিনহাউস গ্যাস উৎপাদনের প্রধান কারণ হিসেবে চিহ্নিত করা হয়েছে। অন্যদিকে বায়ুদূষণে বছরে প্রায় ৮০ হাজার অকালমৃত্যুর ঝুঁকি তৈরি করেছে।

মানববন্ধনের সভাপতি নাগরিক অধিকার সুরক্ষা ফোরামের প্রতিষ্ঠাতা সভাপতি হাফিজুর রহমান ময়না বলেন, ‘আমরা দীর্ঘদিন ধরে প্রাইভেট কারের ব্যবহার নিরুৎসাহিত করতে প্রচারণা চালিয়ে আসছি। কিন্তু কার্যকর ব্যবস্থা এখনও নেয়া হয়নি। উন্নত দেশগুলোতে প্রাইভেট কার মূলত পারিবারিক উদ্দেশ্যে ব্যবহৃত হয়, যেখানে গণপরিবহন দৈনন্দিন যাতায়াতের প্রয়োজন মেটাতে সাহায্য করে’।

মানববন্ধনে ছিলেন ডিটিসিএ’র যুগ্ম সচিব ও অতিরিক্ত নির্বাহী পরিচালক আব্দুল লতিফ খান, ডেপুটি ট্রান্সপোর্ট ইঞ্জিনিয়ার কে এম তৌফিকুল রহমান, ইনস্টিটিউট অব ওয়েলবিয়িং বাংলাদেশের (আইডব্লিউবি) পলিসি অফিসার তালুকদার রিফাত পাশা এবং ওয়ার্ক ফর এ বেটার বাংলাদেশ ট্রাস্টের (ডব্লিউবিবি ট্রাস্ট) প্রকল্প কর্মকর্তা প্রমা সাহা।