ব্যাটারি রিকশা নিবন্ধন না দেয়ার সুপারিশ যাত্রী কল্যাণ সমিতির

ব্যাটারিচালিত রিকশা নিবন্ধিত হলে বাংলাদেশে সড়ক দুর্ঘটনা দ্বিগুণ হতে পারে বলে সতর্ক করেছে বাংলাদেশ যাত্রী কল্যাণ সমিতি (বিজেকেএস)। জরুরি ভিত্তিতে সড়ক মেরামত, উন্নত রাস্তার আলো, ট্রাফিক আইনের কঠোর প্রয়োগ, চালক প্রশিক্ষণ এবং মোটরসাইকেল ও ব্যাটারি রিকশা আমদানি ও নিবন্ধন নিয়ন্ত্রণের সুপারিশ করেছে সংগঠনটি, যেন প্রাণহানি কমানো যায়।

সাধারণ সম্পাদক মো. মোজাম্মেল হক চৌধুরী বলেছেন, তাৎক্ষণিক ব্যবস্থা না নিলে মারাত্মক দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়তে থাকবে’ চৌধুরী বলেন।

সেপ্টেম্বরের দুর্ঘটনার পরিসংখ্যান দিয়ে প্রতিবেদনে বিজেকেএস বলেছে, ৫০৪টি সড়ক দুর্ঘটনায় ৫০২ জন মারা গেছেন এবং ৯৬৪ জন আহত হয়েছেন। ৫০টি রেল দুর্ঘটনায় ৪৬ জন নিহত ও তিনজন আহত এবং ১৩টি নৌ দুর্ঘটনায় ১৭ জন নিহত, ১৫ জন আহত ও তিনজন নিখোঁজ হয়েছেন। মোট ৫৬৭টি দুর্ঘটনায় ৫৬৫ জন মারা গেছেন এবং ৯৮২ জন আহত হয়েছেন।

যাত্রী কল্যাণ সমিতির দুর্ঘটনা মনিটরিং সেল পর্যবেক্ষণে জানায়, গত মাসে ঢাকা বিভাগে সবচেয়ে বেশি ১২৬টি ও বরিশালে সবচেয়ে কম ২২টি দুর্ঘটনা ঘটেছে।

সবচেয়ে বেশি ১৯১টিই ঘটে মোটরসাইকেলের, যা মোট সড়ক দুর্ঘটনার প্রায় ৩৮ শতাংশ। এতে ১৯৯ জন নিহত ও ১৮৮ জন আহত হন। এছাড়া ট্রাক ও ভ্যান ২২ শতাংশ, বাস ১৭ শতাংশ, ব্যাটারিচালিত রিকশা ও ই-বাইক ১২ শতাংশ, সিএনজি চালিত অটোরিকশা ৭ শতাংশ এবং গাড়ি, জিপ ও মাইক্রোবাস ৬ শতাংশ দুর্ঘটনায় জড়িত।

দুর্ঘটনার প্রধান কারণ হিসেবে গর্ত, খারাপ রাস্তার অবস্থা, বেপরোয়া গাড়ি চালানো, ফিটনেসবিহীন যানবাহন, রাস্তার চিহ্নের অভাব এবং নির্দিষ্ট যানবাহনের অনিয়ন্ত্রিত চলাচলকেও উল্লেখ করেছে বিজেকেএস।